Leto sa blíži ku koncu a tradične by to bola najvyššia sezóna pre transpacifické služby, čo by znamenalo začiatok aktívnych transakcií s kontajnerovými loďami.Na trhu však existuje séria protichodných signálov a rôznych interpretácií, existuje však konsenzus, že sadzby za prepravu začínajú „výrazne“ klesať a dopyt sa zmierňuje.ventilátor papierového pohára

Makroekonomické a geopolitické neistoty nepochybne prehĺbili súčasnú slabosť na trhu prenájmu kontajnerov a lodné spoločnosti ako priami účastníci trhu majú osobnejšiu skúsenosť.Avšak vzhľadom na súčasný prudký pokles sadzieb za nákladnú dopravu, zmierňujúci sa dopyt a neistú budúcnosť sa veľké lodné spoločnosti v poslednej dobe aktívne snažia o predĺženie prenájmu veľkých kontajnerových plavidiel a k dnešnému dňu je to najmenej tucet kontajnerových plavidiel TEU boli obnovené v predstihu.surovina papierového pohára

Alphaliner uviedol, že trh prenájmu kontajnerov sa pomaly dostáva z útlmu posledných týždňov.Obzvlášť aktívna je transakcia s kontajnermi 9500-14000 TEU, existuje najmenej 19 lodných transakcií.

Podľa štatistík nedávnym transakciám veľkých plavidiel dominujú najmä členovia THE Alliance.Hapag-Lloyd obnovil charter piatich kontajnerových lodí Seaspan s kapacitou 10 100 TEU za denné sadzby prenájmu na 78 mesiacov od roku 2024. Hapag-Lloyd má tiež šesť kontajnerových lodí s kapacitou 14 000 TEU na päťročný prenájom od SFL, ktorý sa začína po vypršaní charty od súčasný charter Evergreen Marine v rokoch 2023 až 2024.papierový pohár ventilátorová surovina

Japonská spoločnosť Ocean Netlink Shipping (ONE) predĺžila chartu lode Seaspan Adonis (postavená v roku 2010, 9 500 TEU) na tri roky za dennú charterovú sadzbu 67 500 USD od budúceho roka.

Yang Ming Marine, ktorá je súčasťou aliancie THE s Hapag-Lloyd a ONE, oznámila, že využila svoju opciu na predĺženie prenájmu piatich kontajnerov Seaspan 14 000 TEU na dva roky za dennú sadzbu približne 28 355 až 36 695 USD za plavidlo.rolka papiera s povrchovou úpravou

Alphaliner uviedol, že transakcie so strednými a malými kontajnerovými loďami tiež nadobudli životaschopnosť, pričom transakcie naznačujú, že ceny za prenájom plavidiel do 5 000 TEU začínajú klesať, určite na oveľa kratšie doby prenájmu, pričom prenajímatelia v súčasnosti zvyčajne uprednostňujú 12-mesačné prenájmy.Hoci niektorí majitelia sú stále schopní získať prenájmy určitých plavidiel na 24 mesiacov alebo dlhšie, je to zvyčajne z iných dôvodov, ako sú špecifikácie plavidla alebo umiestnenie plavidla.

Nedávno bola kontajnerová loď Posen s kapacitou 2700 TEU, ktorú ovláda F. Laeisz, prenajatá spoločnosti Jinjiang Shipping Line na dva roky za dennú charterovú sadzbu 58 500 USD.Tento typ plavidiel sa prenajíma na kratšie obdobia a sadzby za prenájom klesli v posledných týždňoch v priemere o 10 % a naďalej klesajú.suroviny na papierové poháre

DKT Allseas si nedávno prenajal 1 700 TEU kontajnerovú loď „A Daisen“ na jeden rok za dennú prenajatú sadzbu 50 000 USD.Vzhľadom na nárast počtu plavidiel tohto typu, ktoré sú k dispozícii na prenájom, denné sadzby za 12-mesačné charterové lety tiež začali klesať z 54 000 USD pred mesiacom.

Avšak v segmente malých podávačov s menej ako 1 000 TEU bol Hans-Peter Wegene vlastnený „Nova“ nedávno prenajatý ONE na šesť mesiacov za pôsobivú dennú sadzbu 31 000 USD.výrobcovia papierových roliek